+8618437960706
یکی از بزرگ‌‌ترین چالش‌های عصر حاضر تامین انرژی است. منابع تجدیدپذیر رو به اتمامند و تنها راه موجود کشف راه‌های جدید برای رفع این نیاز می‌باشد؛ زیرا میزان مصرف قرار نیست رو به کاهش برود.
بیشتر ببینیدبهطور واضح پیشرانه الکتریکی از سوخت فسیلی استفاده نکرده و بجای آن انرژی الکتریکی موجود در باتری را بکار می‌گیرد.
بیشتر ببینیددر قلب کیا ev6 یک بسته باتری نیکل کبالت منگنز (۱۰/ ۱۰ / ۸۰) با انرژی متراکم است که در دو اندازه موجود است: ۵۸٫۰ کیلووات ساعت و ۷۷٫۴ کیلووات ساعت.
بیشتر ببینیدیکی از راه حل های استفاده مجدد از باتری های وسایل نقلیه برقی، سیستم های ذخیره انرژی ثابت است. از آنها می توان برای ذخیره برق تولید شده توسط توربین های بادی و پانل های خورشیدی استفاده کرد تا در ...
بیشتر ببینیدبررسیهای آماری نشان می‌دهد فروش جهانی خودروهای برقی در سال ۲۰۲۰ نسبت به سال ۲۰۱۹ حدود ۴۳ درصد رشد کرده است. ناظران انتظار دارند طی سال جاری میلادی درمجموع ۶.۴ میلیون خودروی برقی و هیبریدی ...
بیشتر ببینیدهیچ یک از خودروهای خورشیدی طراحی شده تا به این تاریخ، نتوانسته به طور کامل و صد در صدی به انرژی خورشیدی متکی باشد. از سوی دیگر، طراحی آنها به شکلی است که تطابقی با کاربری‌های روزانه ندارد.
بیشتر ببینیددر یک وسیله نقلیه برقی، هنگامی که راننده پدال گاز را فشار می دهد، باتری موجود در ماشین، برق را به استاتور می رساند و باعث چرخش روتور می شود و متعاقباً انرژی مکانیکی را برای چرخاندن چرخ دنده ...
بیشتر ببینیدآیا خودرو های الکتریکی واقعاً سبز هستند؟. تفاوت خودرو هیبریدی و خودرو الکتریکی. بر اساس پیش بینی آژانس بین المللی انرژی، استفاده از خودرو های الکتریکی تا سال 2030 از 3 میلیون به 125 میلیون نفر ...
بیشتر ببینیدساختار خودرو های برقی شامل سه بخش اصلی است که عبارتند از: نیرو محرکه الکتریکی، منبع انرژی ، بخش کمک دهنده . این سه بخش نیز هر یک دارای زیر مجموعه هایی می باشند .
بیشتر ببینیدبا این وجود این ماده جدید به اندازه باتری معمولی چگالی انرژی خوبی ندارد. در فاز اول این ماده دارای تراکم انرژی برابر با 24 وات ساعت بر کیلوگرم (یا 40 وات ساعت بر کیلوگرم برای یک بسته کامل باتری ...
بیشتر ببینید