باتریهای سرب اسید (Lead–acid battery) به دلیل داشتن قدرت بالا، هزینه کم، سلامت و ایمنی، گزینه خوبی برای طراحان وسایل نقلیه الکتریکی و هیبریدی هستند. بااینحال، ذخیره کم انرژی نسبت به وزن و حجم آن ...
بیشتر ببینیدنقاط ضعف EVS شامل این موارد میباشند: عملکرد در جادههای هند و درجه حرارت هند، باتری لیتیوم – یون برای وسایل نقلیه با قدرت بالا، تداخل در اتصال/ ارتباطات، مدیریت حرارتی، الزامات ایمنی در ...
بیشتر ببینیددر خودروهای بنزینی، مصرف سوخت معیار خوبی برای تشخیص راندمان و کارایی محسوب میشود اما در مورد خودروهای الکتریکی شاید برای فهمیدن این موضوع معیار خیلی.
بیشتر ببینیدخودروهای هیبریدی در ابتدا به خاطر مصرف سوخت کم طراحی شدند اما پس از آن بود که اسب بخار اهمیت بیشتری نزد ماشین بازها یافت. ... البته وقتیکه پیشرانههای الکتریکی با نیروگاه بنزینی همکاری کند ...
بیشتر ببینیدنقش مهم خودروهای برقی در کاهش آلودگی. مدت مطالعه: 3 دقیقه. نویسنده: احمد بروغنی | ۶ شهریور ۱۴۰۰. در حالیکه سهم استفاده از وسایل نقلیه برقی تا پایان سال ۲۰۲۰ به یک درصد از کل وسایل نقلیه جهان ...
بیشتر ببینیدخودروهای هیبرید برقی (Hybrid Electric Vehicles) شامل موتور احتراق داخلی و موتور الکتریکی همراه با باتری هستند.
بیشتر ببینیدپیشرانههای الکتریکی بسیار سریعتر میچرخند و دور ۲۰ هزار برای آنها عادی است. همچنین میزان پرفورمنس قابلاستفاده آنها نیز به همین اندازه زیاد است.
بیشتر ببینیدبه گفته منابع خبری، در حال حاضر بهای پرداختی بابت هر کیلووات ساعت به چیزی حدود 208 دلار خواهد رسید، اما پیش بینی میشود که با تولید انبوه مجموعه باتریهای ذخیره ساز انرژی بویژه باتریهای "لیتیوم یونی" که در وسایل نقلیه ...
بیشتر ببینیدمقدمه ای بر وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) بر اساس پیشبینی آژانس بینالمللی انرژی، استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی تا سال 2030 از 3 میلیون به 125 میلیون افزایش خواهد یافت. این میزان تقریباً 41 برابر ...
بیشتر ببینیدوسایل نقلیه الکتریکی با شارژ دو طرفه می توانند انرژی را از شبکه برای شارژ باتری های خود و همچنین تخلیه انرژی از باتری به یک بار خارجی دریافت ... برقی موجود در بازار به شما این امکان را میدهند ...
بیشتر ببینید